如何評價2023年9月12號華為的這場發布會？

只能說問界這波是賺了，華為此前積攢的人氣，把這次發布會的都預熱得發燙，連蘋果發布會的聲浪都壓過。

結果，余總還是選擇低調地把Mate60系列信息給隱去。

完完全全的是一場——新能源車發布！

如果大家還有興趣接著看下去，我現在把一些關鍵的信息點梳理出來，便于大家快速瀏覽：

• 5億重磅升級，傾力打造M7——更強底盤和性能、更新的空間和布局、更強的智能駕駛、更智慧的智能座艙。

• 價格組成：M7 （大5座）plus版 后驅24.98萬元、四驅28.48萬元、Max30.98萬元；M7(6座)plus后驅版26.98萬元，Max版32.98萬元。

• 底盤升級：前后懸雙FSD、可變阻尼減震器、底盤全新調校

• 更低能耗：更優秀的風阻表現，實現5.6L 百公里油耗（CLTC）

• 超長續航：高達1300KM

• 更強安全性：車身用上了潛艇級材質（80.6%高強度鋼和鋁合金、24.4%潛艇級熱成型鋼占比），打造“全維超強車身”；搭載全向防碰撞系統，實現前、后、側向的主動安全；AEB測試成績十分的強

• 更強智駕 HUAWEI ADS 2.0: 搭配通用障礙物檢測網絡及道路拓撲推理網絡（此處有遙遙領先），能夠讓車輛“識更多的物、識更多的路”；全國范圍內都能開的高階智能駕駛；可以實現“超窄車位”的自動泊車

• 更好玩的鴻蒙座艙：鴻蒙OS+華為Magiclink 多屏聯動，支持手機百萬應用，更好玩、更流暢

• 用戶權益： 10月7日前下定，可享受價值33000元的權益（6000元現金優惠、12000元內外飾選配金、15000元選配權益）

接下來是整理一下網友觀感和花絮：

1、華為的鴻蒙生態互通能力很強，平板、手機都可以互聯互通，這種打通底層的體驗，是遠勝友商的，ADS2.0也是現下數一數二的系統。

2、25萬起步價（車長超5m，是這個價位**車型），十分的卷，不但卷到友商，也卷到自己。

3、12月開通的、不依靠高精地圖都能實現全國能開的高階智能駕駛，非?！巴廴?。

4、90分鐘的發布環節，余承東說了一共5次的“遙遙領先”、20多次“領先”。

5、6座標配零重力座椅，有誠意。

6、被忽略的“喪心病狂”的點：支持9個設備同時充電，包括2個50W無線快充和2個66W有線超充，而且充電過程中相互之間不干擾、不減功率

7、**出現Mate60pro的地方——鴻蒙4.0像華為 Mate 60Pro一樣流暢！